一臺美的kfr-32型掛機，工作時突然不能制冷。檢修室外機見高壓管與低壓管靠在一起，高壓管磨破一道口子約0．3x0．5cm，破口朝上。氟利昂瞬間進(jìn)發(fā)而出，補焊加氟后還是不能正常工作。分析判斷是空氣中的水份在破口處凝結(jié)成冰，冰融化后進(jìn)入管道。
    案例2：有兩臺新裝奧克斯KFR-32／EA空調(diào)，開機不制冷，壓縮機超高溫。詢問背景，原來在施工停工時，銅管長期閑置未密封端口，雨水進(jìn)入管，道吹污又不徹底，導(dǎo)致大量水份滯留系統(tǒng)引起故障。
    還有的情況就是低壓部分泄露未及時發(fā)現(xiàn)，吸入高濕度空氣；R22和冷凍油本身的含水量超標(biāo)，多次追加R22累積引起。
準(zhǔn)確識別與判斷
    上述兩個小例子告訴我們，系統(tǒng)里進(jìn)入水份后，制冷和制熱都不會有效果，高低壓端壓力不可能正常，壓縮機超高溫。這些現(xiàn)象與系統(tǒng)缺氟、四通閥串氣、油堵臟堵所產(chǎn)生的故障十分相似。那么如何從諸多迷離的現(xiàn)象中抓住本質(zhì)準(zhǔn)確快速判斷呢?筆者總結(jié)可由以下幾個方面來綜合考慮。
    1．聽聲音。含有水份的制冷系統(tǒng)，在開機后管道里往往有象砂礫流動的聲響，忽大忽小，間隔無規(guī)律，但十分明顯。這是因為水結(jié)成冰后隨氟利昂高速流動撞擊摩擦管壁，這種聲音與制冷劑的正常流動聲截然不同。
    2．看壓力。水份超標(biāo)的系統(tǒng)在工作時高低壓力忽高忽低，表針變化頻繁，變化幅度很大。混有空氣的系統(tǒng)表針也變化，但有一定規(guī)律，往往以某一值為中心等幅抖動。而油堵或臟堵的系統(tǒng)往往表針指向緩慢變化而不是發(fā)抖。
    3．觀察結(jié)霜部位。含有水份的系統(tǒng)中的水析出后，便會堵塞毛細(xì)管，或者是過濾網(wǎng)，一般還會在這兩處結(jié)霜。注意：這個結(jié)霜部位是游動的，時而發(fā)生轉(zhuǎn)移。臟堵或油堵故障也會發(fā)生在這兩處，但此時結(jié)霜點是固定的，要么在毛細(xì)管處，要么在過濾網(wǎng)處不會改變。
    4．詢問了解施工調(diào)試過程，是否有違規(guī)操作的現(xiàn)象。
    遇到實在判斷不準(zhǔn)的機組，可以采用“笨”辦法：肢解機組，用5—8kg／cm2甚至更大壓力的氮氣吹毛細(xì)管、過濾器、管道和室內(nèi)外機的蒸發(fā)器，組裝后再串上過濾器干燥。當(dāng)然前提是排除壓縮機方面的因素。
北京空調(diào)移機維修時應(yīng)注意的事項
    (1)不能把修冰箱的那套辦法“克隆”過來，往系統(tǒng)里加甲醇。在第一個案例中，曾因為時間緊迫，沒有清除水份，而輕信別人的經(jīng)驗往里邊加了20ml的甲醇，當(dāng)時有一定的效果，以為故障已排除。誰知第二天竟然發(fā)生了壓縮機沖破項蓋的事故，損失了一臺壓縮機。
    (2)在過濾時，若是大中型機組，宜在高低壓兩端都串上過濾器。還要不停的往壓縮機上淋水，要不然壓縮機就會很快過熱自保停機，使工作無法繼續(xù)，還有可能損壞壓縮機。
    (3)勤換分子篩。分子篩的吸水性能很好，干燥的分子篩是晶亮的藍(lán)色或粉紅色小顆粒，吸滿水后就變成灰白色，象死魚的眼珠。在第二個案例故障中，我們就曾置換了六次分子篩。
    (4)應(yīng)該有足夠的耐性，每換一次分子篩就得重新收氟再抽空一次，若產(chǎn)生厭煩情緒，抽空不干凈會出現(xiàn)新的故障。一個大中型系統(tǒng)弄下來花上48小時甚至更長時間，不是什么稀罕事。
    (5)筆者不提倡單獨用真空泵抽或用氮氣吹。氮氣吹管道、蒸發(fā)器及毛細(xì)管當(dāng)然沒有問題，但是壓縮機和貯液閥里的水份是無法吹掉的。實踐證明，用干燥過濾器除水分，雖不是最簡單的辦法卻是最有效的。